
Semoga perkongsian ini dapat membantu mengurangkan situasi panik atau setidak-tidaknya dapat menenangkan fikiran anda sekiranya berdepan dengan situasi kereta tidak boleh start pada masa yang akan datang.
wslm,ini masalah ignition,solder iron pada ignition human body telah mencair dan hampir putus akibatnya body akan panas dan berasap kerana relationship yang tidak kukuh,baiki atau tukar ignition entire body swap
wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu
Nota:Cara penyelesaiannya juga berbeza,oil pump perlu ditukar jika ia mengalami simptom kerosakan kereta seperti diatas manakala pecah oil ring pula overhaul mesti dilakukan kerana ia melibatkan banyak kesan sampingan seperti piston enjin rosak ,blok enjin retak,crank shaft enjin calar dsbnya.
Jika anda perasan ada tompokan cecair di bawah kereta selepas meletakkannya untuk seketika, itu adalah petanda jelas bahawa kereta anda mungkin mengalami kebocoran cecair.
salam. sy nk tanya, kenapa boot kereta sy selalu terbuka sendiri masa tengah push ye? kdg2 terbuka sendiri masa saya nak start enjin kereta. sy pakai myvi 2018. baru 7 bulan guna. baru ni terbuka masa sy lalu kat bonggol, lpstu masa sy lalu bonggol yg kedua sy tak brek, jadinya pintu boot belakang tu thentak kuat sikit then sy berhenti nk tutup balik tp tak boleh bukak.
Dalam kes-kes tertentu, situasi ini disebabkan oleh masalah biasa yang boleh dibaiki dengan sendiri. Namun dalam situasi permasalah yang sedikit complicated, anda perlu menghantar kereta ke bengkel untuk diperiksa.
wslm,benar bunyi bearing enjin yang haus,lambat tukar tak jadi masalah cuma bunyi kurang menyenangkan,akantetapi jangan lambat sangat kerana bila geseran makin kuat enjin akan panas,minyak hitam hilang dan enjin akan berhenti
wslm,kalau tombol pintu atau vehicle lock tak naik ,kena tukar alat tersebut untuk pintu utama dan tiga lagi pintu
wslm,saudari perlukan mekanik untuk buka dari dalam jika ia benar2 here sangkut akibat locknya patah atau tidak terpusing terus
cabut positif bateri sentuhkannya semula ke kepalanya sehingga terhasil tanda reset berbunyi 2 kali dan ada lampu depan nyala,ini telah diresetkan
waalaikumsalam,entire body kunci terdapat quick circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika human body kunci lain yang digunakan
wslm,jika tiada respon periksa dulu fuse alarm dalam kereta dan gantikan juga fuse alarm pada kotak hitam bawah dasbod pemandu
kereta anda mungkin sudah rosak dan perlu digantikan. Anda boleh mengesan tanda-tanda awal kerosakan